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Cette été défaire le body du frame, refaire le plancher, enlever toute la rouille, renforcir le frame, modifier le frame pour accueillir le différentiel de corvette, tout repeinturer, swap moteur 350, intake edelbrock, carb edelbrock 800cfm, têtes AFR 227cc, pistons 12.5:1 speed pro, Connecting Rods Eagle 4340 H-beam 6.000, Camshaft crane .698 lift .310 duration avec rocker 1.6, lifter Comp cam super roller, Crankshaft eagle 4340 3.48, headers, double exaust 3", transmission corvette 6 vitesse manuelle, différentiel corvette (suspension indépendante), drop coil spring 2" mags American racing torq trust II 17x11 et 17x9.5 Objectif: 650 rwhp à 8200RPM et une tenue de route semblable sinon meilleure qu'une corvette.

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